คำอธิบายพารามิเตอร์ทางเทคนิค
คุณลักษณะที่สำคัญ
| ประเภทชิ้นส่วน | ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ |
| สภาพผลิตภัณฑ์ | ผลิตซ้ำ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คาลิปเปอร์; แผ่นคำแนะนำ; วงเล็บ; ชุดฮาร์ดแวร์ |
| cardone | 18-B4726,18-B4727 |
| น้ำหนักบรรจุภัณฑ์ | 8.30 ปอนด์ |
| หมายเลข OE | 18040087,18040087,18040088,18040088 |
| UPC | 00082617659673,00082617659680 |
| ขนาดด้ายเลือดออก | M10x1.0 |
| วัสดุการหล่อดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ | อลูมิเนียม |
| ขนาดพอร์ตทางเข้า | 0.394 ใน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู | 0.333 ใน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 2.129 ใน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 54.0766 มม. |
| วันที่จัดส่ง | 7-10 วัน |
| MOQ | 10 ชิ้น |
| ผู้ผลิต | Hebei China |
ประวัติการพัฒนาโรงงาน
ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 เป็นองค์กรระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตและการขายระบบรถยนต์โดยสารและส่วนประกอบของพวกเขา ได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์การจัดการการผลิตที่สะสมมานานกว่า 30 ปีมูลค่าผลผลิตประจำปีของเราสูงถึง 200 ล้าน
เราทำทุกรุ่นรถยนต์เช่นโฟล์คสวาเกน, ออดี้, โตโยต้า, มิตซูบิชิ, ฮุนได, นิสสัน, เบนซ์, ฟอร์ด, เชฟโรเลต, BMW และอื่น ๆ ในปัจจุบันเรามีรุ่น 3,000 ชนิดสำหรับคุณ
เรามีอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพและใช้กระบวนการหล่อและการปั๊มอย่างผิดกฎหมายสำหรับเหล็กอลูมิเนียมสแตนเลสแผ่นเหล็กแผ่นยางและวัสดุ Rubberraw เพื่อผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง - สำหรับส่วนประกอบระบบเบรกและผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง IATF 16949
ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์
•ข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิม:
ออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน OEM อย่างเข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการเบรกและความทนทานที่ตรงกับคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ละองค์ประกอบมีความแม่นยำ - กลึงกับความอดทนของ± 0.01 มม.
•ระบบป้องกันสามครั้ง:
1) สารตั้งต้นโลหะได้รับการรักษาด้วย hexavalent สังกะสีโครเมต passivation ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 480 ชั่วโมงซึ่งเกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
2) ซีลยาง EPDM เสริมแรงทนต่ออุณหภูมิสูงจาก -40 องศาถึง 150 องศาปรับปรุงความต้านทานต่ออายุ 35%
3) OEM - ชุดประกอบลูกสูบสแตนเลสเกรดพร้อมกระจก - พื้นผิวขัดเงาลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเป็น0.12μ
•การกระจายแรงเบรกอัจฉริยะ: ช่องของเหลวเบรกที่ออกแบบมาโดยใช้การจำลองพลวัตของของเหลวรวมกับกลไกการปล่อยแรงดันแบบก้าวหน้าลดการเดินทางแป้นเบรกลง 15% และปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกเชิงเส้น 22%
•เต็ม - กระบวนการประกันคุณภาพ: ชุดคาลิปเปอร์แต่ละชุดผ่านการตรวจสอบการสแกนเลเซอร์ 3D, การทดสอบวัฏจักรไฮดรอลิก 25MPa และ 72 - การทดสอบความเหนื่อยล้าแบบไดนามิกชั่วโมง ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจะถูกบรรจุในไนโตรเจน - บรรจุบรรจุภัณฑ์ต่อต้านออกซิเดชั่นและรวมคู่มือการติดตั้งที่ได้รับการรับรอง AS3800
[ความเข้ากันได้ของการติดตั้ง]
เข้ากันได้กับระบบ ABS/ESP ของยานพาหนะดั้งเดิมคาลิปเปอร์มาก่อน - ติดตั้งด้วย anti - เขย่าตัวยึดและ E - mark - ชุดเชื่อมต่อที่ผ่านการรับรอง รองรับปลั๊ก - และ - เล่น OE Diagnostics และลดเวลาการติดตั้งมากกว่า 40%
คอลเลกชันภาพถ่ายผลิตภัณฑ์
1) ลูกสูบมีความทนทานทนต่อการแตกร้าวหรือหลุมและจัดการกับโหลดที่ดี
2) ซีลยางจะถูกแทนที่ด้วยยาง EPDM อุณหภูมิสูงใหม่สำหรับชีวิตที่ยืดเยื้อและประสิทธิภาพที่เหมาะสม
3) ตัวยึดติดตั้งรวมอยู่ในความยุ่งยากสำหรับการติดตั้งฟรี - การติดตั้งฟรี
4) คาลิปเปอร์ได้รับการรักษาด้วยสารยับยั้งการเกิดสนิมสูตรพิเศษและเก็บไว้ในอุปกรณ์ดั้งเดิม
5) สลักเกลียวแบนโจใหม่รวมอยู่ในที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบและการติดตั้งที่รวดเร็ว
6) สกรูเลือดออกใหม่ให้ปัญหา - เลือดออกฟรีและซีลบวก
ภาพถ่ายกลุ่มที่นิทรรศการ
ในช่วงเวลาที่อบอุ่นของบทสรุปของนิทรรศการเราได้ถ่ายภาพกลุ่มที่มีค่านี้ในพื้นที่หลักของห้องจัดแสดงนิทรรศการชิ้นส่วนรถยนต์ ในภาพสมาชิกในทีมพันธมิตรนิทรรศการและผู้เข้าชมที่หยุดสื่อสารเพื่อสื่อสารกัน ข้างหลังพวกเขาชั้นวางแสดงผลิตภัณฑ์ยังคงมีความอบอุ่นที่อ้อยอิ่งของการอภิปรายในเวลากลางวันและวัสดุนิทรรศการที่อยู่ในมือมองเห็นได้เล็กน้อย
ในทุก ๆ รอยยิ้มมีเหงื่อออกในช่วงหลายวันแห่งการเตรียมการความกระตือรือร้นในการสื่อสารไซต์ - และที่สำคัญกว่านั้นความจริงใจของเพื่อนร่วมงานในอุตสาหกรรมที่รวมตัวกัน - จากการอภิปรายเกี่ยวกับรายละเอียดผลิตภัณฑ์
มันไม่ได้เป็นเพียงภาพถ่าย แต่ยังเป็นข้อพิสูจน์ที่อบอุ่นสำหรับการทำงานร่วมกันของเรากับพันธมิตรและการเดินทางของเราควบคู่ไปกับอุตสาหกรรมนำนิทรรศการนี้ไปสู่ความใกล้ชิดที่สมบูรณ์แบบ
การรับรอง
การรับรอง
บริษัท ของเรามีผลงานของสิทธิบัตรการประดิษฐ์และสาธารณูปโภคในต่างประเทศและในประเทศซึ่งครอบคลุมสาขาเทคนิคหลักของผลิตภัณฑ์เบรกคาลิปเปอร์ของเรา - ให้การคุ้มครองทางกฎหมายที่แข็งแกร่งสำหรับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์การเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันของตลาด นอกจากนี้เรายังได้รับ IATF16949 (อุตสาหกรรมยานยนต์ - เฉพาะ) และการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระหว่างประเทศของ ISO9001 การรับรองเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบและการผลิตการผลิตไปจนถึงการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปรับประกันได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชุดเป็นไปตามมาตรฐานการเข้าถึงที่เข้มงวดของตลาดยานยนต์ทั้งในและต่างประเทศ
การรับรอง
การรับรอง
การรับรอง
การรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: บริษัท ของคุณเสนอบริการหรือผลิตภัณฑ์อะไรบ้าง?
ตอบ: แผ่นเบรกคลิปชุดซ่อม; เบรกคาลิปเปอร์
ถาม: คุณมีข้อกำหนดการสั่งซื้อขั้นต่ำต่อรายการหรือไม่?
ตอบ: เราดำเนินงานตามจุดขาย เมื่ออยู่ในสต็อกไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำโดยทั่วไปเราสามารถยอมรับคำสั่งซื้อได้เล็กเพียง 10 ชิ้น
ถาม: ฉันสามารถแนบป้ายกำกับหรือบาร์โค้ดที่ลูกค้าระบุได้หรือไม่?
ตอบ: บริษัท ของเราสามารถปรับแต่ง OMD ได้
รุ่นที่ใช้งานได้
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LS Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LS Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LS Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LS Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LT Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LT Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LT มาตรฐานผู้โดยสาร VAN 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | เชฟโรเลต | Astro | LT มาตรฐานผู้โดยสาร VAN 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLE Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLE Extended Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLE Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLE Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLT Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLT Passenger Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLT มาตรฐานผู้โดยสาร Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2005 | GMC | ซาฟารี | SLT มาตรฐานผู้โดยสาร Van 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้าขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารขยาย 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานสินค้ามาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
| 2004 | เชฟโรเลต | Astro | ฐานผู้โดยสารมาตรฐาน 3 ประตู | 4.3L 262CU ใน. V6 GAS OHV เป็นธรรมชาติ |
ป้ายกำกับยอดนิยม: คาลิปเปอร์เบรคด้านหลังพร้อมตัวยึดสำหรับรุ่น Cadillac - cardone 18 - B4726, 18-b4727, คาลิปเปอร์เบรกหลังของจีนพร้อมตัวยึดสำหรับรุ่น Cadillac-Cardone 18-B4726, 18-B4727 ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, เบรคคาลิปเปอร์มอเตอร์ไซค์ ENDURO CALIPER เบรก
